14. sergey1967, 27.01.2004 10:49 VectraЧего то я сильно сомневаюсь насчет Бурана и Ту-144.С атомной бомбой то же долго упирались. Пока архивы не открыли.Вот пройдет 50 лет, откроют архивы посмотрим.
13. Vectra, 27.01.2004 10:36 sergey1967Почему Буран похож на Шатл,Вообще-то это совершенно разные машины. Ту-144 на КонкордТу-144 взлетел раньше Конкорда на пару месяцев. Так кто на кого похож?(А вообще и Ту-144 и Конкорд очень похожи на проект Мясищева)Москвич 412 на БМВ, ВАЗ 2108 на Порше,Победа на Форд.Дык не хватало сил на собственные разработки гражданской техники, - вот и драли. Или покупали заводы, как в случае в ВАЗом.ИЛ на Макдональд- дуглас, О каких самолётах речь? первая Атомная бомба на американскую бомбу,Потому, что разведка выкрала технологии, позволив сэкономить уйму времени и денег. Будем её за это ругать?первые советские ракеты на немецкие ФАУ.?????Первые советские ракеты на ФАУ не похожи. Похожи первые послевоенные. Как в СССР, так и в США. Чужой опыт нужно изучать, тут ничего не поделаешь.Добавление от 27.01.2004 10:43:sergey1967Автомобильный плагиат.Дык что поделать, - ну не было у царской России развитого автомобилестроения. Были Руссобалт и АМО (тогда ещё маломощный). Ну плюс десяток мастерских, где вручную собирали и обслуживали автомобили.Не было опыта автомобилестроения. Закупалось очень многое на Западе. Так почему Вы удивляетесь тому, что ГАЗ - детище Форда?
12. DOK, 27.01.2004 10:33 quadrat А были ли еще обратные примеры? Т.е. когда советские разработки заимствовались? Не верю, что не было. Я знаю несколько случаев, когда спирали идеи и разработки из институтов, патентовали американским патентом и зарабатывали бабки пользуясь. Примеры довольно мелкие, не сравнимые с бомбами и автоматами . С другой стороны СССР->Россия эти изобретения все равно не использовали, а так хоть какая-то польза от них.
11. sergey1967, 27.01.2004 10:31 MerbludАвтомобильный плагиат.ГАЗ Вся продукция завода ГАЗ начиная с его открытия и до 1947 года (Победа М20) являла собой лицензионные Форды разных моделей. Все, что было позже, считается своим, но реально там от тех Фордов много что осталось. Даже в самой последней Волге ГАЗ-3110 (!!!) можно найти некоторое количество дюймовых гаек.
10. Ring0, 27.01.2004 10:26 quadrat, всё тот же АК-47.
9. quadrat, 27.01.2004 10:23 Еще 401-ый Москвич был копией Опеля Каддета (или Олимпия).а на счет "Победы" - вроде бы, именно она была первой с таким типом кузова и только потом пошла мода в США.А были ли еще обратные примеры? Т.е. когда советские разработки заимствовались? Не верю, что не было.
8. Ring0, 27.01.2004 10:15 А еще ходила легенда что американцы нас надули, подсунув за бешеные бабки через несколько подставных стран бесперспективный IBM 360, фактически навязав его архитектуру нашим разработчикам.
7. sergey1967, 27.01.2004 10:01 AlexSH25На счет микросхем могу точно сказать что были целые институты занимающиесякопированием иностранных изделий.
6. Merblud, 27.01.2004 10:01 sergey1967Насколько я слышал, Победа была первым в мире автомобилем с таким кузовом.Насчет микросхем. Хм, а Вас не удивляет, что у нас и на западе цифры одинаковые?
5. tcyan, 27.01.2004 09:47 Так вот почему у японцев столько жертв было...смешно до усрачки.
4. AlexSH25, 27.01.2004 09:34 цитата:Ring0:AlexSH25[q]Она являлась копией американской.ээ.. Малыш же вроде был с двухэтажный дом, нет?[/q]Так вот почему у японцев столько жертв было... Нет, это первое термоядерное устройство было таких габаритов. Кстати, наша бомба - копия плутониевого "Толстяка", а не уранового "малыша"
3. Ring0, 27.01.2004 09:29 AlexSH25цитата:Она являлась копией американской.ээ.. Малыш же вроде был с двухэтажный дом, нет?
2. AlexSH25, 27.01.2004 09:27 >Почему Буран похож на Шатл,Законы аэродинамики. Похож только внешний вид, а концептуально - разные машины.>Ту-144 на КонкордПоговаривают, что заимствования таки было (отклоняющийся нос)>Жигули 2101 на Фиат,Завод в Тольятти строился с участием Фиата, ну и модель фиатовскую взяли за базовую.>советские микросхемы на иностранные,Было постановление, что в серию можно заускать только микрухи, имеющие зарубежный аналог>ИЛ на Макдональд- дуглас, Который? Ил-14 на DC-3? Так влияние-с имело место быть, тем более что DC-3 выпускался в СССР по лицензии (Ли-2). Кстати, на Макдональд а МакДонелл, и слияние с ним Дугласа было значительно позже выпуска DC-3>первая Атомная бомба на американскую бомбу,Она являлась копией американской.>первые советские ракеты на немецкие ФАУ.?????Потому, что это и были сначала копии ФАУ-2, потом по мере получения опыта стали и свои делать.
1. Ring0, 27.01.2004 09:17 Вот ещё один миф про то почему АК-47 похож на немецкий StG-44: Добавление от 27.01.2004 09:23:цитата:Жигули 2101 на Фиат,потому что ВАЗ лицензировал у Fiat разработку, кажется в 61-м.. Поэтому некоторые копейки из первых партий до сих пор бегают
sergey1967, 27.01.2004 09:08 Почему Буран похож на Шатл,Ту-144 на Конкорд,Жигули 2101 на Фиат,Москвич 412 на БМВ, ВАЗ 2108 на Порше,Победа на Форд.советские микросхемы на иностранные,ИЛ на Макдональд- дуглас, первая Атомная бомба на американскую бомбу,первые советские ракеты на немецкие ФАУ.?????Список можно продолжить....
URL: Время GMT +04. Даты в формате dd.mm.yyyy.
Конференция: ( )
Версия для печати
Миф о Советской науке.
Миф о Советской науке. - Версия для печати - Конференция iXBT.com
Комментариев нет:
Отправить комментарий